2025年5月28日，全国动力电池行业迎来了一次重大变革。在这一天，中华人民共和国工业和信息化部宣布了一项新规：《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准（GB38031-2025），此标准将于2026年7月1日起正式实施。
此次发布的标准由国家市场监督管理总局及国家标准化管理委员会批准。该标准旨在从源头上减少动力电池自燃事故的发生，通过严格的技术要求确保电池的安全性，使其在面临极端情况时能够“刀枪不入”。
新国标设置了多项严苛的测试指标，其中包括单体测试7项，电池包或系统测试17项。其中关键修订点为：热扩散测试的技术要求进行了调整，由原来的着火或爆炸前提供报警信号，到如今要求不起火、不爆炸，并确保烟气不对乘坐人员造成伤害。还新增了底部撞击测试与快充循环后的安全测试。底部撞击测试要求无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，同时满足绝缘电阻要求，而快充循环后安全测试则需在300次快充循环后进行外部短路测试，确保不起火、不爆炸。
标准也明确了适用范围，仅限于电动汽车用动力电池，不适用于非驱动类电池。新规还对绝缘电阻进行了完善，增加了交流电路电池系统的绝缘电阻要求。振动测试从不低于50%SOC提升至最高SOC，而挤压测试则增加了绝缘电阻相关判定条件。
据工信部公布的信息，新申请型式批准的车型将在2026年7月1日开始执行标准，而已获得型式批准的车型则需在2027年7月1日开始执行。
事件的起因来自于工信部于2025年3月28日发布的这一强制性国家标准，其目标是通过产品设计端的优化，降低动力电池自燃事故发生率。相比于上一版国标，此次新规对动力电池提出了更严格的安全要求，从而保障消费者使用的安心。据央视报道，中汽中心标准院高级工程师郝维建指出，目前超过80%的新能源汽车企业已经具备热扩散测试后不起火、不爆炸的技术储备，整体的安全技术水平已达较高程度，消费者可以放心使用。
