近日，为进一步激励消费增长和产业升级，五个部门联合发布了《优化消费环境三年行动方案（2025—2027年）》。该方案着重于推动消费品工业的提质增效，强调通过“增品种”“提品质”“创品牌”的方式提升质量基础设施，以期在各领域如汽车、电子产品、家居等实现质量、标准和品牌的全面提升。完善再生资源回收体系，加强消费循环。
汽车之家研究院近期发布了一份深入分析购车用户行为的数据报告，题为《“两新”政策下用户的反古与演进——购车用户趋势洞察（2025）》，以“用户是谁”、“有何需求”、“怎样选购”三个核心问题为切入点，揭示购车用户的行为趋势，从而为厂商提供有效的营销策略参考。
女性决策作用显著，购车人群结构转变
根据国家发展改革委的数据，2024年“两新”政策成果显著，全国共报废并更新超过650万辆汽车，其中新能源乘用车的零售量已达1100万辆。与此设备制造业的增加值增长率达到7.6%，对整体工业增长贡献甚大。伴随政策的深入实施，换车人群逐渐成为市场主流，极大地改变了购车人群结构。
尽管女性在购车人群中的比例有所下降，但她们的决策作用却不容忽视。数据显示，约60%的男性购车者会依赖配偶意见，这意味着厂商需要更好地设计和营销，以满足女性的需求。
年龄分布的变迁同样引人注目。从2022年开始，30岁以下购车人群比例急速减少，而31—40岁这一年龄段的比例也在缩小。这一变化是由于置换用户比例的上升，尤其41岁以上用户的占比提高。
功能丰富的汽车——“第三空间”的崛起
随着电动化和智能化的发展，汽车功能日益多样化，不再仅是交通工具，而是“第三空间”。这类汽车提供了丰富的“居家感”，超过半数的用户愿意在车内休憩，特别是在露营等活动中更显实用。研究表明，多数用户，特别是纯电车主，更倾向于在车内长时间停留，同时注重车内装饰的个性化，如香氛和摆件等。
用户线上决策周期缩短，内容需求增大
研究显示，购车线上决策周期已经从2021年的四十一天缩至2024年的三十五天，然而阅读的内容篇数增长了60%以上。这显示出用户对高浓度、精准度内容的需求与日俱增。尤其对于比较燃油车和新能源车的用户而言，他们需要更多的内容来帮助进行购买决策。
当前中国汽车市场虽然总量稳定，但内部结构正在快速变化。面对不断变化的市场和用户需求，厂商必须调整营销策略，以更灵活的方式迎接新的挑战。
