博世集团最新公布的财报显示，截至2024年，集团销售总额为903亿欧元，较去年下降了1.4%，息税前利润率从去年的5.3%降至3.5%，总额为31亿欧元。
尽管外部环境复杂多变，博世在中国市场的业务依然呈现增长态势。在2024财年中，博世在中国的销售额达1427亿元，同比增长了2.7%。智能出行业务占据整体销售额的82%，达1166亿元，并增长了4%。
博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在2025年度新闻发布会上指出，中国市场对博世来说至关重要，“中国每年的汽车产量超过3000万辆。对于汽车技术供应商来说，未能进入中国市场将难以在行业中立足”。他同时强调博世将根据中国市场的需求和发展趋势灵活调整生产规模，以支持中国企业的全球化发展策略。
中国作为博世的重要市场，贡献了约20%的集团销售额。据博世中国总裁徐大全表示，博世将继续深耕中国市场，凭借其稳固的业务布局服务本地用户。
过去十年间，博世累计在中国投资超过600亿元。2024年，博世在华投资了约60亿元，本年度计划推出50个电动出行新项目，主要布局在欧洲和中国市场。徐大全非常看好2025年，并称“中国市场正成为博世创新的关键基地，很多创新是在中国开发或率先使用的，未来有望反哺海外市场。”
博世在2024年于中国的研发投入达到119亿元，占销售额的8%左右，汇集超过5.6万名员工，其中逾1万人为研发人员，分布于26个技术中心。徐大全认为：“中国的技术创新不仅服务于本土，还会分享至全球网络，这离不开本土优秀人才。博世积极利用中国的人才、供应链和创新生态用于开发并推向市场。”他表示，人工智能与软件正在战略上全面融入博世中国的创新、工程和生产中。
利用人工智能，博世工程师能够在短短30分钟内生成并分析2万种设计方案，而传统方法则需要数月的模拟、人工评估及多轮样机测试。
史蒂凡·哈通在发布会上回应记者提问时表明，许多中国客户正积极拓展国际业务至拉丁美洲、欧洲或东盟市场。博世将充分利用其在华团队与客户紧密合作的良好关系，以支持中国企业的全球化发展计划，这是集团在中国市场的重要战略方向。
“过去几十年，中欧在经济与贸易领域的合作硕果累累，不仅惠及中国和欧盟，亦促进了双方的繁荣与创新。这种积极影响还延伸至全球。未来发展中，公平与互赢的合作仍是抵御风险的关键。”史蒂凡·哈通如是说。
徐大全补充：“博世将在中国市场加大研发投入，实现产品的本土研发和采购，并探索国际化采购的本土化方案。”
