日产汽车公司计划在2025年夏季于日本国内展开提前退休人员征集活动。这次行动是其全球裁员计划的一部分，自2007年以来首次在日本国内进行类似征集。被征集的员工主要为营业和会计事务部门，开发、生产及设计部门人员不受影响。
据报道，日产已经发放了征集通知，裁员目标为年龄45至65岁之间且工龄不少于五年的部长课长以及普通员工。虽然具体征集人数未公布，但公司将在六月中旬向员工详细说明这一措施，该计划旨在应对恶化的关税政策和业务环境，通过合理化管理费用来维持公司的运营。
日产考虑关闭位于神奈川县横须贺市的追滨工厂以及湘南的日产车体工厂，这两家工厂产能占国内市场约三成，关闭将进一步降低成本。
根据日产于2024年5月13日发布的合并财报，净利润出现了6708亿日元的亏损，约合人民币332亿元。公司计划裁员2万人，占集团员工总数的约15%，以应对美国关税可能导致的4500亿日元营业利润减少。
标题：日产汽车优化管理成本战略：提前退休计划与工厂调整以迎接关税挑战
