通用汽车坚定不移地将中国市场作为核心战略重点。近期公司重组了高端进口车业务道朗格，以强化在华合资业务的资源配置，从而提升其在中国市场的产品竞争力。通用汽车（中国）投资有限公司副总裁王静在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上指出，这些措施旨在确保通用汽车在中国市场的持续竞争力。
从2023年起，通用汽车在中美市场的销量格局发生显著变化，美国再次成为其全球最大单一市场。数据显示，2024年全球销量超过600万辆，其中美国和中国分别贡献了约270万和180万的销量。
王静表示，中国汽车市场近年来竞争激烈，国内品牌份额不断攀升。受多种因素影响，通用汽车与其他外资一样，在去年前三季度遭遇了亏损。通过一系列措施，包括精简业务规模、减少库存等，通用汽车成功实现盈利，并在市场份额上连续三个季度环比提升。
在电动化转型方面，通用汽车的新能源车型销量创下历史新高。这一表现不仅加强了公司在华业务的运营能力，也证明了通用汽车对电动化转型的战略决策是正确的。正如CEO玛丽·博拉所言，中国业务是公司现在和未来的重要资产。
展望未来王静认为，随着中国市场规模的扩大以及在生态系统和供应链领域的重要性提升，通用汽车将在中国市场拓宽更深远的策略，从“在中国，为中国”逐步转型为“在中国，为世界”。
中国市场的快速电动化和智能化转型为通用汽车带来了新的机遇。作为全球最大的汽车市场，中国在整车、零部件和基础设施领域的技术优势显著，通用汽车需要充分参与这一进程来保持其全球领先地位。
通过差异化战略及双循环模式，通用汽车在2024年达成了一项重要里程碑：依托上汽通用五菱的出口优势，其产品已覆盖全球104个国家和地区，五菱品牌的出口量达到22.5万辆，同比增长6.4%。
尽管外资车企在中国面临着市场竞争的巨大压力，加之地缘政治、贸易关税等因素的影响，通用汽车依然坚持深耕中国市场，并将与上汽集团继续探寻更多合作机会，共同迎接新的市场挑战和机遇。（记者姜智文）
