深蓝汽车的营销策略在最近引起了广泛关注，特别是其CEO邓承浩因多次登上热搜而备受争议。这些热度主要源于两件事件：一是“买车送离职”的政策，二是深蓝S09的强制广告推送。
近日，深蓝汽车因其强制推送广告遭到车主投诉，不得不发布道歉声明。邓承浩在信中表示，宣传信息没有及时传递给老车主是失误所在，并承诺改善内部流程以确保福利信息准确传达。他强调道歉和方案调整是为了更好服务用户。
网友对邓承浩坦诚认错的态度表示支持，认为福利政策不错，但传播渠道需优化。他们希望未来的信息能更加透明及时，这是用户期待的改进方向。
事件源头始于深蓝车主的抱怨，他们在用车时遭遇霸屏广告甚至影响导航。这种广告方式带来了一定的安全隐患，引发了用户的不满和投诉。
深蓝S09的推出是为了在竞争激烈的SUV市场中占有一席之地。5月22日发布的新款大六座SUV售价23.99万至30.99万元，为吸引更多消费者，还提供限时综合补贴和专属购车券。
虽然深蓝S09面对着问界M9、理想L9等车型的竞争压力，但深蓝汽车CEO认为成功的关键在于产品品质，包括空间、舒适性、安全性以及智能化方面的优势。深蓝希望通过高品质来赢得客户的认可。
根据预售数据，深蓝S09已收到约1.7万个订单。对此，邓承浩设定了占大六座SUV市场20%-30%的销量目标，因此需要尽可能集中资源以推动S09的销售。
在此前的“买车送离职”争议中，邓承浩解释此政策旨在让员工体验产品和家庭陪伴，而非营销噱头或变相裁员。他强调这是为了解决员工后顾之忧的诚意之举。
作为长安汽车转型新能源的先锋，深蓝汽车已发展成为拥有6款车型、年销量超过24万辆的新品牌。在长安股东大会上，张德勇提到深蓝有望今年实现盈亏平衡，月销达到3万辆将是关键。
如果深蓝能在年内达到盈亏平衡，将成为首个央企造车新势力。数据显示，4月销量突破2万，同比增长58%。深蓝S09的成功对于实现这一目标至关重要。
深蓝正在努力推广S09，希望能在市场中获得更多关注。
