德国新能源汽车产业的发展因充电桩盗窃事件而进展缓慢，近期这类事件的频发已引起广泛关注。
根据海外媒体的报道，德国的电动汽车充电运营商正在竭力解决日益严重的电缆盗窃问题，这一问题的规模已使得维修人员和供应商难以快速恢复设施的正常运作。
阿尔皮创尼克（Alpitronic）的首席执行官菲利普·塞诺纳指出，目前每天约有70根充电电缆被剪断并盗走。
作为德国最大的快速充电网络运营商，恩布瓦（EnBW）的发言人透露，2025年是此类盗窃事件最为猖獗的一年，犯罪分子反复切割并偷走这些含铜量高的充电线缆。
通常情况下，充电站多设置在司机容易到达的地点，这也便利了盗贼的行动，特别是在一些超市停车场，夜间无人看管的充电设备更容易成为目标。
来自德国运营商的数据显示，每根电动车充电电缆中的铜材价值大约为40欧元（约合人民币333元），一旦被盗，充电站通常需要将近两周才能重新投入使用。
特斯拉此前也曾遭遇类似问题，为解决这一困扰，他们在超级充电线缆的铜线上刻上“Property of Tesla Motors（特斯拉汽车所有财产）”以防盗窃后追踪。
特斯拉还采取了额外措施，如采用抗切割材料包裹超级充电站的电缆，并在其下方放置染料和墨水层，以便在有人试图破坏线缆时溅射到工具上，为警方提供线索以追查并惩治非法行为。
