近期日本汽车制造巨头日产汽车正面临困境，内部文件和邮件显示，该公司已开始与其欧洲区域办事处的工会展开裁员磋商。
日产证实了这一消息，其位于法国Montigny-le-Bretonneux的欧洲区域办事处雇佣约560名员工，并正在进行大规模重组。
消息人士指出，该办事处即将实施重大调整，涵盖其在非洲、中东、印度及大洋洲的业务管理。
根据路透社获得的文件，日产高层已与工会达成初步共识，将优先探讨自愿离职方案，并预计于10月20日前完成谈判，具体细节将在11月公布。
日产欧洲副主席Massimiliano Messina显示，在7月31日的邮件中，他强调企业正以勤勉和尊重的态度推进磋商，确保过程透明且合规，同时尚无最终决定。
自Ivan Espinosa今年4月上任首席执行官以来，日产宣布了一项重组计划，包括裁员15%、减少全球产能至250万辆，并将生产基地从17个缩减到10个，这一措施旨在节省5,000亿日元（约34亿美元）。
最新消息称，日产将在明年3月关闭墨西哥Civac皮卡工厂，并计划于2028年3月前停止日本Oppama工厂的生产，于2027年3月前关停日产车体公司的Shonan工厂。
根据2024年10月发布的报告，日产在欧洲等地雇佣1.9万名员工，其中60%在欧洲。尽管如此，日产在该地区面临销量挑战，今年上半年欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟的乘用车注册量同比下降5.2%至167,301辆，市场占有率为2.5%。
为振兴欧洲市场，日产计划推出多款新车型，包含全新Micra小型车、Leaf电动跨界车、新款Juke小型SUV及基于雷诺Twingo平台的微型车，以期扭转颓势。
