标题：2025年上半年中国新能源二手车市场的消费趋势与发展潜力分析
今年以来，随着提振消费政策的接力实施，汽车消费这一占消费比重较大的领域展现出相当大的潜力。在需求端，两项新的政策推动了汽车消费需求的回升，在供给端，汽车置换更新补贴促进了更多二手车源的释放。
根据中国汽车流通协会的数据，2025年前6个月，我国新能源汽车零售达到546.8万辆，同比增长33.3%。新能源车在国内整体乘用车中的零售渗透率在6月升至53.3%，且连续4个月超过50%。
随着新能源新车销售量不断增长、渗透率持续提升，新能源二手车的析出率也不断提高。结合新能源车消费习惯的培养等因素，我国新能源二手车的渗透率近年来不断上升。今年5月，渗透率从年初的8%升至9.9%。
政策、市场和行业企业各方面协同发力，进一步释放了新能源二手车的消费潜能。近日，二手车流通交易服务平台瓜子发布的《二手车2025年上半年新能源二手车消费趋势报告》（以下简称《报告》）显示，自主品牌汽车交易量占交易总量的83%，占据了绝对优势，美系车占交易总量的11%排第二，德系车则以4%位列第三。
《报告》还指出，今年上半年购买新能源二手车的消费者中，广东、江苏、浙江三省的消费者数量位列前三，这也体现了经济大省是新能源二手车消费大省的特征。
专家表示，经济发达地区二手车流通在汽车总流通中的占比更大，这一趋势表明，随着我国经济的进一步发展，二手车特别是新能源二手车的消费潜力巨大，仍有很大的增长空间。
当前，纯电动、插电式混合动力和增程式是主要的新能源车技术路线。《报告》显示，在新能源二手车的零售量中，纯电动汽车占比近75%，较2024年略有提高，插电式混合动力汽车占比近20%，较2024年有所下降，增程式汽车占比5.5%，基本与2024年持平。
随着全国范围内取消限迁、优化交易登记管理等促进二手车高效流通政策的全面落实，为进一步消除跨区交易壁垒，瓜子二手车打造了物流、交付、售后等完备交易体系，建立起汽车流通的基础设施，构建了交易生态闭环。
中国汽车流通协会的数据显示，全国二手车的转籍比例在2025年二季度达到30%的历史高点。《报告》也显示，2025年上半年，新能源二手车的跨省流通占比接近七成。
(责编：郭思邈、吕骞)
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