我国低空经济已全面布局，但在实现从“飞起来”到“用起来”的过程中仍面临许多挑战。基础设施建设和创新驱动成为推动发展的两大支柱，而产业生态则是其内在动力。
自六月以来，包括广东、湖北、天津在内的多个省市，纷纷上线了低空飞行服务平台，为低空经济按下“加速键”，显示出这一领域新一轮产业竞争的重要性。
国家正在战略性地推动低空经济，纳入新兴产业体系，从顶层设计层面给予制度保障。企业层面的创新生态活跃，从载人航空器研发到服务应用取得突破，形成完整产业链。市场应用多元化，展示出产业生态的活力。各地成立的低空经济产业基金累计规模超过千亿元。
低空产业体系涵盖航空装备、新型基础设施、平台及应用等领域。然而其发展面临核心技术、场景普及率与管理体系方面的挑战。产学研需协同创新，加快形成更多的低空经济发展路径和应用模式。
基础设施是发展的支撑，需加快建立多层次起降网络，重点城市群优先布置智能化平台。推进低空通信和导航系统，实现动态监控覆盖，并强化地面服务在能源和维护方面的全链条能力。
创新驱动为根本依托，需进行核心技术攻坚，建立协同创新机制，突破动力系统瓶颈。提升系统集成能力，推动制造、通信、服务一体化。深化国际合作，参与全球标准体系建设。实施场景培育计划，提供制度创新环境，促进示范项目的产业化。
产业生态是内在动力，需加速构建低空经济体系。各地根据自身特点培育链主和支撑企业，推动上下游融合发展。探索低空经济新模式，围绕制造、物流、旅游等领域，打造标杆应用场景。加强产业园的建设力度，促进集聚和成果转化。
低空经济竞争是对国家科技创新和产业链整合的挑战。未来国际竞争需加速技术自主，建立应用优势，才能在战略新领域赢得主动，实现产业的规则引领。
标题：2025年低空经济发展策略：创新驱动与基础设施建设助力产业腾飞
