在广西柳州市，新能源汽车已经成为城市街头的一道风景线。无论是市中心繁忙的街道，还是偏远的社区，微型纯电动汽车灵活地行驶在各个角落，彰显着柳州在新能源汽车应用上的卓越表现。
在2024年，柳州的新能源汽车渗透率达到64.9%，这一成就令全国瞩目。为了探寻背后的原因，记者深入柳州市，了解这座城市如何实现如此高的渗透率。
合力发展
柳州的汽车产业是其经济的重要支柱之一。自2014年以来，柳州的主要车企上汽通用五菱汽车股份有限公司便着手向新能源汽车方向转型。2016年，他们推出了第一款新能源汽车——两座微型车E100，为城市交通增添了新选择。
“在最初推广新能源汽车时，我们面临着消费者认知不足、充电设施不完善以及购车成本高等挑战。”柳州市工业和信息化局总工程师梁焕强表示。
为解决这些问题，2017年初，柳州市实施了“政企三级联动工程”，形成了以政策支持和企业技术创新为基础的“柳州模式”。政府与企业携手合作，共同推动新能源汽车的发展。
在柳州，政府专门设立了工作组，与企业人员一起紧密合作，共同解决推广中的实际问题，给予充分的政策及资源支持。柳州市还规划了新能源专用停车位，并提供电动汽车免费公共停车服务，极大便利了新能源汽车的使用。包括公交车专用道在内的更多道路权限进一步为新能源汽车开放。
通过一系列的措施，柳州的新能源汽车普及度迅速提升。在全市人民的广泛参与下，柳州市新增了2万多个新能源汽车专属停车位，大幅提升了城市的充电服务能力。
构建充电生态
充电设施不足曾是推广新能源汽车的一大障碍。但柳州通过创新策略，从搭建简单的充电插座开始，到后来的全面充电桩布置，以满足不同用户的需求。
为应对充电需求，柳州市积极推动充电设施建设，打造“十分钟充电圈”，在各县区公共机构、既有停车场和路边停车位增设大量充电桩。在关键交通节点，还新建了附带发电及储能功能的综合能源充电站，进一步提升充电效率。
截至2024年底，柳州市内已建设了超过2000个公共充电站点，同时个人充电设施的数量也大幅增加。这些基础设施的改善，确保了市区到乡镇的全面覆盖，形成了良好的新能源汽车应用生态环境。
产品创新引领
市场需求变化促使柳州开发出更具性价比的新能源汽车产品。上汽通用五菱在广泛调查后，发现短途代步车辆具有极高的市场需求，因此推出了适合家庭使用的微型电动车五菱宏光MINI EV。因其经济实惠的价格和贴心的设计，这款车迅速获得了市场青睐。
其他本地车企也不断推出新产品，以满足多样化的市场需求。通过整合资源和技术，柳州逐渐形成了一条完整的新能源汽车产业链，推动了包括电池和电控组件在内的关键技术进步。
在各方努力下，柳州市的新能源汽车不仅在本地取得了显著成绩，还通过“跨国建厂”和“跨国搬链”等策略，积极拓展国际市场，将柳州的成功经验推广至更广泛的地区。
