第三届中国国际供应链促进博览会，成为中国新能源汽车企业展示东南亚合作成果的平台。在全球经济不稳定情况下，这些企业通过供应链连接东南亚，开辟了新合作机会。
专家指出，中国车企正从单纯的产品出口向深度产业链合作转型，通过属地生产满足当地需求，并推动技术与产业合作以促进东南亚汽车业发展。
恰逢其时的产业链延伸
《区域全面经济伙伴关系协定》带动经贸增长，东盟国家逐步成为中国新能源车“产业链延伸”首选地。友好的营商环境及供应链建设升级，吸引中国及国际企业设立基地。
谢锦发表示，中国与东盟在数字经济和绿色经济等领域合作扩展，有助于增强两地间供应链联系。泰国5G网络及强大的物流能力使其成为工业投资中心。
东盟国家采用区块链技术、简化通关程序等措施优化产供链环境，支持跨境电商发展，为智能制造技术应用提供便利。
中国品牌如比亚迪、吉利等纷纷进驻东南亚市场，利用当地政策和市场优势展开采购和销售活动。
揭秘市场潜力
东南亚已是中国海外投资的重要区域及新能源汽车的目标市场。随着当地经济增长和中产阶层扩大，市场潜力逐步释放，为中国企业创造新机遇。
安永-博智隆报告预测，到2035年，东南亚电动车市场价值将显著增长。随着中国车企推行“在地化生产”，东南亚销售持续增势。
中国品牌占据印尼电动汽车市场主要份额，品牌多样化及本地化生产推动销量上升。
生态系统构建与合作深化
东南亚正成为产业集聚的前沿阵地。中国车企通过技术创新及全流程管理助力东南亚汽车产业升级，共建产业生态。
完善的产业生态进入东南亚地区，提高当地汽车产业的现代化程度和国际竞争力。越来越多中国企业加强合作，成为东南亚产业生态重要组成部分。
在泰国和马来西亚，中国企业通过柔性生产方案和产业共建提升当地制造能力，促进合作伙伴关系的深化与市场融合。
中国新能源汽车正加速驶入东南亚街道，企业与本地伙伴在供应链合作上走得更稳远，共同打造合作共赢的产业生态。
